NASA Voyager mühendisleri, sondaların beş yıl daha çalışmaya devam etmesini sağlayacak bir güncelleme hazırlıyor. - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

NASA Voyager mühendisleri, sondaların beş yıl daha çalışmaya devam etmesini sağlayacak bir güncelleme hazırlıyor. - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Voyager sondaları 1977’deki lansmanından bu yana hizmet veriyor ve amaçlanan hizmet ömrünü birçok kez aştı Bununla birlikte, yazılımın güncellenmesi risksiz değildir; bunun nedeni yalnızca Voyager sondalarının güncelliğini yitirmiş olması ve son derece düşmanca bir ortamda bulunması değil, aynı zamanda sinyalin Dünya’dan sondalara ulaşmasının 18 saat sürmesidir Yıllar boyunca manevra motorları her çalıştırıldığında, yavaş yavaş büyüyen birikintiler bıraktılar Uzay ajansı, bunun yakın vadede bazı verilerin kaybıyla sonuçlanacağını ancak uzun vadede daha fazla veri almayı beklediğini belirtiyor

Böyle bir sorun, probların yönünü korumak için kullanılan hidrazin motorlarının aşınma ve yıpranma durumunda olmasıdır



genel-22

“Görevin bu aşamasında mühendislik ekibi, hazır çözümlerimizin olmadığı pek çok zorlukla karşı karşıya

Ayrıca yazılım güncellemesi, Voyager 1’in yönlendirme ve kontrol sisteminin 2022’de komutları yanlış iletmesine neden olan bir sorunu da çözecek


NASA Voyager görev mühendisleri, Voyager 1 ve 2 sondalarının en az 5 yıl daha çalışmaya ve Dünya ile iletişim kurmaya devam etmesine olanak sağlayacak bir yazılım güncellemesi hazırlıyor Bu, kontrol mühendislerinin komut iletiminde olası bir sorunu fark etmesinden önce en az 36 saatin geçeceği anlamına gelir Ama onları bulmaya devam ediyorlar” dedi JPL proje bilimcisi Linda Spilker Gemideki izotop pillerin iki yıl daha çalışmaya devam etmesi bekleniyor

Görev mühendisleri, yükseltmelerin prob püskürtme uçlarının ömrünü en az beş yıl uzatacağını umuyor Ek olarak, sondalar acil durum moduna geçmeden önce Dünya’ya göre yönlerini değiştirebilecek

İlk transfer Voyager 2’ye, ardından Voyager 1’e yapılacak


Kaynak: NASA/JPL-Caltech

Bunu önlemek için NASA mühendisleri, motorların daha az sıklıkta, ancak yönelimi korumak için daha uzun süre açılmasını sağlayacak şekilde probları kontrol edecek bir yazılım üzerinde çalışıyor Her ne kadar 2037 yılına kadar yetecek kadar yakıtları olsa da dikkatli çalışmaları sayesinde motor memelerinin temizlenmesi gerekiyor Neredeyse yarım yüzyıl sonra, operasyonları yeni öngörülemeyen zorluklar yaratıyor Tortular çok yoğunlaşırsa yakıt hatları tıkanabilir ve bu da prob arızasına neden olabilir